我們都知道,RTO廢氣處理設備成本都比較高,很多人對它都是望而卻步,覺得太貴了。然而,對于涂裝生產線行業(yè)來說,廢氣量大,VOCs濃度較低,RTO廢氣處理設備無疑是很好的選擇
RTO的工作原理是把有機廢氣加熱到760攝氏度(具體需要看成分)以上,使廢氣中的VOC氧化分解成二氧化碳和水。氧化產生的高溫氣體流經特制的陶瓷蓄熱體,使陶瓷體升溫而“蓄熱”,此“蓄熱”用于預熱后續(xù)進入的有機廢氣。從而節(jié)省廢氣升溫的燃料消耗。陶瓷蓄熱室應分成兩個(含兩個)以上,每個蓄熱室依次經歷蓄熱-放熱-清掃等程序,周而復始,連續(xù)工作。蓄熱室“放熱”后應立即引入適量潔凈空氣對該蓄熱室進行清掃(以保證VOC去除率在98%以上),只有待清掃完成后才能進入“蓄熱”程序。否則殘留的VOCS隨煙氣排放到煙囪從而降低處理效率。
1) 結構緊湊,占地面積小。
2) 凈化效率高。
3) 節(jié)能。
4) 系統(tǒng)壓力波動小。
5) 五年無需維修。
產品主要可以處理低濃度、大風量的工業(yè)廢氣,成分烷烴、烯烴、、醇類、酮類、醚類、酯類、芳烴、苯類等碳氫化合物有機廢氣適用于噴漆車間廢氣處理、電子產品制造、印刷、注塑、石化醫(yī)療等行業(yè)的廢氣處理。
RTO廢氣處理設備應用在涂裝行業(yè)
噴漆室廢氣處理方案汽車涂裝產生的有機廢氣特點是廢氣量大,VOCs濃度較低,如果直接采用熱力焚燒氧化處理燃料消耗很大,不環(huán)保經濟,目前行業(yè)應用較多的凈化方法是轉輪吸附濃縮及熱力焚燒系統(tǒng),熱力焚燒一般有2種形式,回收式熱力焚燒系統(tǒng)(TNV)和蓄熱式熱力焚燒系統(tǒng)(RTO),系統(tǒng)利用“吸附→脫附→濃縮焚化”等3個連續(xù)過程,處理高流量、低污染物濃度及含多種VOCs的廢氣。廢氣處理系統(tǒng)包括空氣預熱干燥段、空氣過濾器、沸石濃縮轉輪(廢氣濃縮比為(10~15)∶1)、加壓風機(變頻)、解附氣體預熱器、廢氣焚燒爐、內部管道系統(tǒng)、支撐鋼構及電控系統(tǒng)等。
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